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2018年中國城市輪渡行業發展現狀及運營態勢[圖]

2019年10月10日 13:57:21字號:T|T

    城市輪渡是我國城市公共交通的重要組成部分,主要在沿江河和海濱城市中為廣大群眾提供經濟方便的過渡客運交通服務。在我國《國民經濟行業分類與代碼》中被列入“公共設施服務業”中的“市內公共交通業”,完全不同于內河和沿海的“水上運輸業”。城市輪渡以社會效益為主,以廣大中低收入市民為主要服務對象,具有很強的社會公益性。作為城市公共交通的一部分,與公共汽、電車一樣,為上下班職工和學生發售低價月票,實行定班定點和固定線路的大運量交通服務。

    據中國交通運輸部數據顯示,全國城市客運輪渡在用碼頭數全國約200個,排名前五的城市分別是上海,廣東,湖北,黑龍江,重慶。智研咨詢發布的《2019-2025年中國城市輪渡行業市場前景分析及投資風險預測報告》顯示:近幾年,國內市客運輪渡船舶數量呈現下降態勢,從2011年的1061艘下降到2018年的250艘。如下圖所示:

2011-2018年中國城市客運輪渡船舶數量

資料來源:國家交通部、智研咨詢整理

    近年來,國內城市客運輪渡行業呈現緩慢發展態勢,運營航線及長度和客運量都呈現萎縮狀態。2013年國內城市客運輪渡運營行業數量143條,到2018年下降到了91條;2013年國內城市客運輪渡運營總長度575公里,到2018年下降到了376.6公里;2013年國內城市客運輪渡客運量1.06億人,到2018年下降到了0.8億人。近幾年我國城市輪渡行業運行情況如下圖所示:

2013-2018年中國城市輪渡運營航線情況

資料來源:國家交通部、智研咨詢整理

2013-2018年中國城市輪渡運營總長度

資料來源:國家交通部、智研咨詢整理

2013-2018年中國城市輪渡客運量

資料來源:國家交通部、智研咨詢整理

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